蕞新一项报告显示，广州优质非保税物流仓储的平均租金自2008年以来节节攀升，从每月17元/平方米涨至目前的每月32元/平方米。由于物流土地供应紧张，预计到2018年底平均租金还将同比增长3-5%。

　　1月23日，高力国际发布的广州房地产市场分析报告指出，作为千年商都，广州本地消费市场和进出口贸易基础扎实，电商发展成熟，新落地大型工业项目众多，各类仓储需求旺盛，同时由于政府前期在规划、招商方面没有足够重视，造成广州市场上定位高端、规划优质的物流项目供应相对不足。

　　报告显示，2017年，广州市非保税优质仓库需求持续升温，全年净吸纳量共计约5.3万平方米，而全年新增供应仅5万平方米，平均租金同比增长3.8%，在不含管理费的情况下达到每月32元/平方米。

　　“在保税区内的仓库租金涨的更多，像白云机场综合保税区内有的仓库租金达到每平米每月100多元，已经可以媲美广州甲级写字楼的租金水平了。”高力国际广州分公司产业及工业地产服务副董事邓智辉对头部财经记者说。

　　邓智辉进一步分析，现在发展商土地储备基本开发完毕，广州市场新增供应少，但电商、零售商的需求还在持续增加，预计仓库租金短期仍将平稳上升，售价短期将加速上升。

　　报告认为，随着一手仓储用地的短缺和政府对旧仓库或物流园的整理和搬迁，2018年广州非保税优质仓储平均租金将同比增长3-5%，同时二手仓储用地交易市场活跃，进而推高二手仓储用地的出售价格。

　　报告还指出，粤港澳大湾区规划的推进加速了区域内交通网络的发展，而广州物流仓库供不应求且价格攀升，大量对优质仓库的需求被佛山、清远、东莞、惠州等周边供应更多、租金更低的市场所吸纳。

　　另一方面，广东省国土资源厅在去年7月印发《关于完善工业用地供应制度促进供给侧结构性改革的指导意见(试行)》，对工业用地实行弹性年期出让，新增工业用地出让原则上不超过20年，增加了物流发展商一手土地项目的开发难度。

　　邓智辉表示，物流仓储项目对政府的纳税不高，对周围交通、环境的影响却很大，所以整体上都在往郊区迁，那么运输成本就必然增加，这也进一步加大了物流发展商回收成本的难度。但也应看到，二手工业物业市场日渐活跃，大型工厂资产盘活项目增多，为二手项目开发提供了机会。

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