广东汽车产量连续6年保持全国头部！
“韶关生产过广东历史上头部辆汽车，现有涵盖34个行业大类、200多个门类的工业体系，汽车变速箱、轴承、齿轮、汽车铸锻件、刹车制动部件等产业基础厚实、品牌竞争力强；宝武韶钢是华南蕞大且唯一的高端优特钢生产基地，可全流程配套汽车产业用钢；韶关土地、水电气等价格低廉，工业电价广东蕞低。”
3月3日上午，韶关市委市政府在广州举行韶关市与广汽集团汽车零部件产业对接招商大会时，韶关市委主要负责人表示：“韶关过去以制造业起家，未来也必将依靠制造业当家。”
省工业和信息化厅有关负责人在会上表示，将推动韶关与广州汽车产业共建共融，不断提高我省产业链供应链稳定性和竞争力，为打造广东世界级汽车产业集群作出应有贡献。
广东汽车产量连续6年保持全国头部
省工业和信息化厅有关负责人在会上透露，广东省委、省政府坚定不移推进制造强省建设，将汽车产业列为战略性支柱产业，推动广东汽车产业发展呈现良好发展态势。2022年广东汽车制造业产值突破万亿大关，实现销售产值1.15万亿元，同比增长22%；汽车产量再创新高，实现产量415.37万辆，同比增长22%，连续6年保持全国头部。
去年9月，广东省出台汽车零部件产业“强链工程”实施方案，支持韶关规划布局汽车零部件二、三级供应商产业园区，依托南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心、新丰汽车配件产业园、华南装备园等载体平台，打造以广汽集团供应链为核心的专业汽车零部件配套园区。
当天活动以“坚持制造业当家，促进汽车零部件产业高质量发展”为主题，汇聚众多汽车零部件产业龙头骨干企业、单项冠军企业、专精特新企业。与会各部门各企业将共同落实省关于汽车零部件产业战略布局，深入推进稳链补链强链控链，通过专题宣传推介、现场对接交流等形式，精准与广汽集团汽车零部件供应商对接，发挥韶关产业基础优势和广汽集团龙头带动作用，提升近地化配套能力，努力构建合作共赢、融合发展的区域协调发展格局。
记者了解到，目前广汽集团在韶关市新丰县投资52.5亿元建设南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心，并将以试验中心为依托，在新丰县规划约1600亩建设汽车零部件产业园。此外，深圳比亚迪公司在韶关投资建设新能源产业电动叉车和比亚迪新能源汽车冲压模具项目，年生产模具产品2.5万吨，2023年拟投资20亿元增资扩产新能源汽车模具生产（二期）项目。
为何广东省和许多车企都对韶关伸出“橄榄枝”？据韶关市委常委、副市长罗晓勤介绍，韶关位于广东北部，粤湘赣三省交汇处，湘南经济圈、赣南经济圈、珠三角经济圈的叠交渗透地带，是粤港澳大湾区辐射内陆腹地的“黄金通道”和“桥头堡”。交通基础设施完善，已构建覆盖水陆空的立体交通网络，丹霞机场通航京沪渝杭等13个国内主要城市，1小时内高铁即可直达广州。
韶关汽车产业主要包括汽车零部件及特种车辆生产企业两类，共15家。重点企业有宏大齿轮、东南轴承、丸仁电子等，主导产品有车辆变速箱及其零部件、离合器零部件、新能源汽车零部件、非公路用车零部件等。
据介绍，韶关汽车零部件投资优势明显。一是有省级产业规划布局支持。《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》中明确提出，要“支持韶关充分依托南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心及新丰汽车配件产业园，打造以广汽集团供应链为核心的专业汽车零部件配套园区，重点发展汽车用特钢材料等关键零部件，以及车载电子相关配套产品”，将有力提升近地化配套能力、稳定产业链供应链体系。
二是工业基础厚实、门类齐全。韶关是广东的重工业城市，工业基础较为雄厚，是广东蕞大的钢铁生产基地之一，是全省唯一的全国产业转型升级示范区。
三是主导产业突出、特色鲜明。韶关加快钢铁、有色金属、电力、机械装备等传统产业转型升级，着力构建先进材料、先进装备等“3+3”战略性产业集群。
四是装备制造业基础厚重。装备制造业是韶关蕞大的工业产业体系，也是广东装备制造业主要金属原材料基地和基础零部件配套基地，已形成以铸锻件、汽车零部件、液压油缸、矿山工程机械、发配电成套设备、高端铝箔为主的6大具有较强竞争力的产品。
五是产业链较为完整。基本形成了覆盖特钢原材料、铸锻件、零部件、部件总成、整机成套设备的产业链条。
六是原材料充足。在优特钢方面：韶钢是华南地区唯一的优特钢生产基地，优特钢产能233万吨，在韶企业可享受韶钢挂牌价3-5%的优惠，并可免费配送钢材，实现零库存。在铅锌等有色金属方面：韶关是“中国有色金属之乡”，2022年产量36万吨，占全省66%。在铝箔等产品方面：乳源东阳光集团电子铝箔、腐蚀箔、化成箔生产技术处于国际先进水平，产销量全省头部。在新能源材料方面：仁化循环经济产业园专业打造新能源电池材料，已有7家锂电池材料生产企业入驻。
七是配套能力强。铸锻件较为发达，液压油缸全国知名，齿轮、轴承省内一流，机械加工能力强，技术人才资源丰富。
八是表面处理站建成运营。规划总面积6.67万平方米，为汽车零部件生产企业解决了电镀难题。
九是南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正在建设。总投资52.5亿元，设计年测试能力3000台次。首期2024年竣工验收运营，二期于2026年竣工验收。
十是投资要素成本低。各项要素保障有力、质优价廉。电力充沛，电价低：工业电价每度0.49元，位于全省蕞低一档。土地供应充足，地价低：土地开发强度低，工业用地平均地价21万元/亩，是全省平均水平的72%。气源供应稳定：2条国家油气管道贯穿主平台，工业用气价格处于粤东西北地区低位。人力资源丰富，人工低：每年高职院校毕业学生近3万人，平均工资低于珠三角20%。算下来，韶关综合各类生产要素成本仅为珠三角的2/3。
韶关打造4个园区平台集中承接汽车零部件产业
当前韶关市着力打造4个园区平台，能够用于集中承接发展汽车零部件产业项目。一是莞韶产业园。总面积72平方公里，目前拥有比亚迪实业、韶铸集团、宏大齿轮等龙头企业，下来重点承接发展先进装备制造等新兴产业，正积极打造“万亩千亿”的省级主平台。
二是华南装备园。面积52平方公里，重点发展装备制造类的基础材料加工、基础零部件（汽车零部件）、成套（台）装备制造、装备服务业以及电子信息产业类，打造特钢全产业链生态圈专业园区。目前已有80多家企业。企业入驻可以享受到省事、省时、省心的政务服务。目前装备园正在扩园发展，二期启动区规划为汽车零部件产业园，三期将大力发展高端装备制造业。还大力推进标准厂房建设，包括液压件装备工业园、新型多功能产业园、鸿谷科创城等项目。
三是新丰产业园。面积1.8万亩，重点发展新能源、汽车零部件、环保涂料、新兴制造业等，已签约、落户或建设中的重大项目有万洋众创城、广汽南方测试场等。
四是乐昌产业园。面积3万亩，重点发展先进装备、先进材料、汽车零部件等产业。正开展“百万平方米标准厂房”建设，已建成56万平方米，可供企业快速入驻生产。目前，拥有高尔德、龙督等龙头企业。
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