比亚迪30年第1000万辆新能源汽车下线
导语：2024年11月18日，比亚迪在其位于深圳市深汕特别合作区的小漠工业园，举行了盛大的30周年庆典活动，同时庆祝其第1000万辆新能源汽车成功下线。这一刻，不仅是比亚迪发展史上的一个重要里程碑，也标志着中国新能源汽车产业在全球范围内取得了显著成就。从一家仅有20人的小团队，到如今拥有近百万员工的世界级企业，比亚迪的故事是一部充满“敢想敢干敢坚持”精神的奋斗史。
1994年，王传福放弃了稳定的“铁饭碗”，在深圳布吉的一间小厂房里创立了比亚迪。当时，公司主要生产镍镉电池，但王传福却有着更大的梦想将电池技术应用于汽车领域。1997年，比亚迪成为中国头部家量产锂离子电池的企业，并成立了中央研究部，开始大规模招聘硕士、博士等高级技术人才。2000年，比亚迪建成了头部个自有工业园葵涌工业园，结束了外租厂房的历史。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，正式进军汽车行业，开启了新能源汽车的研发之路。
在新能源汽车领域，比亚迪始终走在前列。2008年，比亚迪推出了全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM，同年提出了“三大绿色梦想”太阳能、储能、电动车，致力于打造一条完整的绿色产业链。尽管早期面临诸多质疑和挑战，比亚迪依然坚定地沿着新能源路线年，比亚迪首款纯电动大巴K9和纯电动车e6相继上市，成为全球首批实现市场化运营的新能源车型。此后，比亚迪不断创新，推出了一系列颠覆性技术，如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等，逐步确立了其在新能源汽车领域的领先地位。
比亚迪的成功秘诀：把对的事坚持做上30年
比亚迪的成功并非偶然，而是长期坚持正确方向的结果。王传福曾多次强调：“敢想敢干敢坚持”是比亚迪的核心精神。这种精神贯穿于比亚迪的每一个发展阶段，尤其是在遇到困难和挑战时，这种精神显得尤为重要。
2009年至2019年，比亚迪经历了长达十年的沉寂期。在这段时间里，比亚迪的销量和利润均出现下滑，许多合作伙伴纷纷离开。然而，比亚迪并没有因此放弃，反而加大了研发投入，持续探索新能源技术的前沿。2019年，比亚迪的研发投入高达80多亿元，而同期的扣非利润仅2个多亿。王传福坚信：“研发投入不是烧钱，而是在存钱。”正是这种坚持，使得比亚迪在2020年推出了刀片电池，重新定义了新能源汽车的安全标准。2021年，比亚迪又推出了DM-i超级混动技术，加速了燃油车的替代进程。
除了技术创新，比亚迪还非常重视企业文化建设。王传福认为：“工程师之魂就是比亚迪之魂。”比亚迪拥有11万工程师和11大研究院，每年招收的大学生中，硕博占比接近70%，研发人员占比接近80%。这种对技术的执着追求，使得比亚迪能够在激烈的市场竞争中始终保持领先优势。
比亚迪的成功，不仅是中国汽车工业的骄傲，也是中国制造业转型升级的典范。在过去的30年里，比亚迪不仅在国内市场取得了巨大成功，还积极拓展国际市场，新能源足迹已遍及96个国家和地区的400多个城市，广受全球消费者的认可。2024年7月开始，比亚迪连续三个月的月销量稳居世界前三，成为全球唯一一个在高销量的同时保持高增速的车企。
比亚迪的成功，离不开其对新能源路线年进入汽车行业以来，比亚迪始终坚持以技术创新为驱动，不断推出具有竞争力的产品。2022年，比亚迪成为全球首个宣布停止燃油车整车生产的车企，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领导地位。2024年，比亚迪发布了第五代DM技术和易三方技术，再次刷新了新能源汽车的技术标准。
在庆祝第1000万辆新能源汽车下线的同时，比亚迪也宣布了一系列回馈社会、车主和员工的举措。比亚迪设立了30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，旨在为国家培养更多的科技人才。此外，比亚迪还通过抽奖活动，向1400多万车主和近百万员工赠送了90台新车的终身使用权，以此表达对他们的感激之情。
结语：比亚迪成立30周年，从一个小小的电池工厂发展成为全球领先的新能源汽车制造商，其背后是一段段充满挑战与机遇的奋斗历程。王传福和他的团队用实际行动证明了“敢想敢干敢坚持”的精神，是推动企业不断前行的不竭动力。未来，相信比亚迪将继续秉持这一精神，以技术创新为引领，为中国乃至全球的新能源汽车产业贡献更多力量。期待下一个 1000 万台，早日到来。
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