推介会上，狮山镇委副书记、镇长黄伟明发表主题演讲，详细介绍了“城市狮山”的概念以及未来发展规划，明确了城市狮山的未来发展定位是科创生态新城、广佛第二创新区。

　　这意味着，千亿大镇狮山正式对外发布“城市狮山”的新品牌与新形象，展示了由“产业狮山”向“城市狮山”转型的信心与决心。新城市需要新配套。推介会上，还公布了接下来狮山要着力推进的城市核心区建设、慢行系统、有轨电车、三旧改造重点项目和十大产业社区等内容，通过重塑空间格局，构建城市狮山新内涵，从而探索一条制造业重镇的城市高质量发展之路。

　　狮山镇因制造业而生，因制造业而兴。2018年，狮山镇实现地区生产总值1048.72亿元，坐拥超3000亿元工业总产值，2019年狮山镇继续蝉联全国综合实力千强镇第2名。镇内包括智能家居、高端装备、汽车整车及零部件制造等产业集群优势凸显。然而，与先进的制造业相比，狮山以现代服务业为代表的城市经济较为薄弱，包括商业消费外流、城市配套有待完善、创新资源集聚仍需加强、公共交通配套不足等城市发展问题逐渐突出。在此背景下，狮山亟需实现“产业狮山”向“城市狮山”的跨越，通过探索高质量发展之路，加快融入粤港澳大湾区。

　　立足现有资源，未来狮山将重塑城市空间格局，发力佛山西站枢纽新城、博爱新城、南海大学城和滨江新城，形成一个约100平方公里的城市核心区。未来，狮山将以南园区为衔接点，实现城市核心区融合一体化，共创科创服务中心。依托博爱湖公园的博爱新城，将打造成“城市会客厅”；依靠佛山西站枢纽新城的战略位置和交通优势，吸引人才汇聚和创新资源集聚；将南海大学城打造成为省内一流大学科技园区，全力提升城市能级和核心竞争力。

　　与此同时，核心区内还将通过有轨电车和慢行系统进行有机链接。据悉，近期狮山将着力打造有轨电车试验线公里慢行系统。有轨电车试验线号线大学城站，止于佛山西站，衔接博爱新城、小塘城区、西站枢纽等重点发展片区。有轨电车的进驻一方面串联各个片区，加速核心区的融合；另一方面破除既有佛山一环和广三高速对核心区的切割，为核心区融合发展注入强劲动力。

　　慢行系统计划先期实施南国桃园组团环线、大学城组团环线、博爱湖组团环线、城景互行线，形成区域特色景观轴。二期完成佛山西站组团环线、大浩湖组团环线、东风水库组团环线的实施，蕞终形成六环一线的交通网络，全面提升狮山镇慢行系统品质。

　　此次推介会现场，还公布了首期十大产业社区用地与产业规划，以及狮山近期重点推进的三旧改造项目。狮山将全面拉开“三旧改造”的步伐，推动汇江餐具厂等800多亩“三旧”改造项目，推动“黄牛牯”、“风梅岭”等950亩的村级工业园连片改造。

　　据悉，十大产业社区将聚焦发展生物医药、医疗器械、智能装备、高端制造等新兴产业。预计未来三年将建成近200万平方米的产业载体，吸引投资超过50亿元。从园区走向社区，构建生态产业圈，推动“两高四新”产业体系建设，吸引创新资源集聚，狮山“大象起舞”，开启千亿产业集群的重大转型。

　　“依托上述举措，未来狮山将会打造成为科创生态新城和广佛第二创新区。”黄伟明说，城市狮山的未来预期，会对标新加坡，建设高品质生态园林城市，是高度集聚的城市中心、充分凸显的生态环境、全面革新的人居体验、制造服务的深度融合的结合，蕞终实现“林在城中有，人在林中走”的愿景。

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