近日，深圳交通、深圳地铁盘点了深圳地铁目前在建的城际线路、交通枢纽、高铁线大城际线路

　　线路起自深圳市宝安机场T4枢纽，途经深圳市宝安区、龙华区、龙岗区和坪山区，止至聚龙站，预留远期延伸至大亚湾的条件。

　　线路起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇。

　　线路起于已开通穗深城际深圳机场站，经宝安航城、西乡、新安街道，前海、南山、福田，止于皇岗口岸站。

　　深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线大交通枢纽

　　▲西丽综合交通枢纽项目效果图西丽站规划总规模为13台25线，引入赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路，同时引入四条地铁、两条城际线，且在此集中设站。

　　其中，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。

　　主体中央枢纽大厅连通地铁1、5、11号线及穗莞深城际线等。还可到达上盖物业、商业、听海大道及周边办公大厦，满足市民衣食住行的全方位需求。

　　该枢纽是深圳市轨道交通线网的重要换乘节点，未来，7、14和24号线（规划）将在此形成三线换乘的地铁枢纽。

　　融合各种交通换乘设施，从而实现地铁14、16号线及深大城际（在建）引入与3号线互联互通、无缝对接，更好地满足乘客便捷、高效、舒适的出行需求。

　　▲机场东交通枢纽项目效果图枢纽包含高铁深江铁路、广深第二高铁，机场航站楼、深大城际（深圳机场至坪山段）、地铁1、12号线号线、机场APM线及其他交通接驳设施。

　　设计时速 350公里，新建正线座车站。

　　更多细节一篇文章也不能解释全面，也可预约直接去项目实地考察。

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